English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
ภาษาไทย
Tooted
ZZ4257V324GF1 Ajami vorm: 6X4
Fumin Group on spetsialiseerunud raskeveokite ZZ4257V324GF1 ajamivormi: 6X4 veoauto eksportimisele Hiinast. Võimsa 460 hj Weichai mootori, täiustatud 12-käigulise Sinotruki käigukasti ja tohutu 40-tonnise veojõuga 6X4 raskeveok pakub maksimaalset kütusesäästlikkust, kompromissitu šassii töökindlust ja ülimat ohutust, mis on spetsiaalselt optimeeritud kõrge nõudlusega ohtlike kaupade transpordi segmendi jaoks kogu maailmas.
Saada päring
Tootekirjeldus
Peamise raskeveokite tootja ja ülemaailmse eksportijanaFumini gruppon uhke, et pakub suure jõudlusegaZZ4257V324GF1 6 × 4veduk, mis on loodud vastu pidama ka kõige nõudlikumatele pikamaaveooperatsioonidele. Aastakümnetepikkuse tootmisteadmusega telgede konstruktsiooni terviklikkuse ja esmaklassilise raskeveokite inseneritöö alal tagavad meie seadmed jõuülekande võrratu tõhususe ja range vastavuse rangetele ohtlike veoste transpordi eeskirjadele. See põhjalik tehniline juhend toob esile, kuidas meie täiustatud insener-tehnilised vahendid vähendavad omamise kogukulusid (TCO) ja suurendavad logistilist ohutust rahvusvahelistel sõidukipargi hangetel.
460 hj jõuülekande tipptase
Suure võimsusega Weichai diiselmootor
Veoki südames on eliitmootor Weichai WP10.5H460E62. See on ehitatud reas, 6-silindrilise paigutusega ja 10,5-liitrise töömahuga, mille maksimaalne väljundvõimsus on 338 kW ja muljetavaldav 460 hobujõudu. See seadistus tagab, et ZZ4257V324GF1 6 × 4 säilitab tugeva madala pöördemomendi, saavutades maksimumi 2100 N·m juures vahemikus 1000–1400 p/min, mis võimaldab raskel lastil liikuda järskudel kallakutel pingevabalt.
Advanced State VI heitkoguste vastavus
Järgides rangeid ülemaailmseid keskkonnaeeskirju, vastab see jõuallikas täielikult State VI heitestandardile. Optimeeritud põlemiskambrid ja täppis-elektroonilised diisli sissepritsesüsteemid vähendavad nii heitgaaside tahkete osakeste kui ka keemiliste heitkoguste hulka, muutes selle ideaalseks pikaajaliseks varaks ettevõtetele, kes moderniseerivad oma logistikaparke, et need vastaksid rangetele piirkondlikele keskkonnahoidlikele poliitikatele.
Raskeveokite Sinotruki 12-käiguline käigukast
Võimsus jaotub sujuvalt Sinotruk HW25712XSL manuaalkäigukasti kaudu. 12 edasikäigu ja 2 tagurpidi failiga varustatud operaatorid saavutavad optimaalse juhitavuse erinevatel maastikel. See laienev ülekandearv minimeerib mehaanilist kulumist suure koormusega madalal kiirusel manöövritel, säilitades samal ajal madala kütusekulu nimipöörlemiskiirusel 1900 p/min pideva maanteel sõitmise ajal.
Esmaklassiline struktuurne paigutus ja mõõtmed
Optimeeritud šassii geomeetria ja jalajälg
Sõiduk kasutab tugevat teljevahe konfiguratsiooni 3200 + 1400 mm, pakkudes ideaalset raskuskeskme kriitilisteks vedamistoiminguteks. Füüsilise keha kogupikkus on 6,88 meetrit, mille keha laius on 2,50 meetrit (nominaalne) ja kogukõrgus 3,455 meetrit. See konkreetne paigutus jaotab kaalu tasakaalustatult kogu raamile, säilitades suurepärased aerodünaamilised profiilid, pukseerides samal ajal suure mahuga haagiseid.
Rööbastee laius ja maapinna stabiilsus
Optimaalse kurvide ohutuse ja järjepidevuse tagamiseks raskete koormuste korral on veok konstrueeritud laia esiratta sammuga 2022 mm. Tagaratta sammul on väga stabiilne kaheteljeline disain, mille mõõtmed on 1830/1830 mm. See laia rööbastee seadistus takistab kere külgsuunalist ümberminekut, tagades šassii täiusliku jälgimise roolitelje taga isegi äkiliste suunamuutuste korral.
Massi jaotus ja telje kandevõime
Suure võimsusega koormuse jaotus
Intensiivseks lastitöödeks konstrueeritud esisilla lubatud koormus talub ohutult 7000 kg. Tagumist šassii toetab kaheteljeline rühm, mille tagatelje lubatud koormus ulatub 18 000 kg-ni. See annab sõiduki kogumassiks 25 tonni. Sõiduki füüsiline mass on 8,4 tonni (tühimass, kuni lõpliku homologeerimiseni), maksimeerides standardsete piirkondlike teekaalupiirangute juures saadaolevat kasulikku koormat.
Maksimaalne pukseerimine ja vedrustus
Puisteveoks on sõidukil erakordne veojõu kogumass 40 tonni. Seda äärmist pukseerimisvõimet toetab konstruktsiooniliselt ülitugev 2/2 lehtvedrustus. See lehtvedru paigutus minimeerib vertikaalset vibratsiooni, kaitstes õrnaid elektroonilisi šassii komponente ja säilitades pideva rehvi ja tee kontakti ebaühtlastel klemmpindadel.
Spetsiaalsed logistikarakendused ja turusegmendid
Miks on see üksus ohtlike kaupade veoks eelistatud?
Ohutus on ohtliku või lenduva kauba vedamisel ülitähtis ning ZZ4257V324GF1 6×4 on otseselt optimeeritud ohtlike kaupade turusegmendi jaoks. Massiivse 750-liitrise suure mahutavusega alumiiniumsulamist kütusepaagi kaasamine välistab vajaduse sagedaste tankimispeatuste järele heitlikes keskkondades, maksimeerides pideva transpordikiiruse. Lisaks vähendab madala vibratsiooniga 6-silindriline Weichai mootor, vastupidavad 12R22.5 radiaalrehvid (kokku 10 rehvi) ja spetsiaalne esisilla koormuse tasakaalustamine pidurdamisel kineetilist lööki, täites kemikaalide ja kütuse transportimisel nõutavate ülikarmide riskihindamise protokollide.
Pikamaa laevastiku optimeerimine
B2B sõidukipargi hangete puhul määrab sõidukite saadavus otseselt sõidukipargi tulude teenimise. 12-käiguline Sinotruki käigukast tagab optimaalse mootori pöörlemiskiiruse sobitamise erinevates teeoludes, samas kui 460 hj võimsus tagab pikamaa logistika jaoks õigeaegse tarnevõime. Need tegurid vähendavad ühiselt pöördetsükleid ja parandavad logistikavarainvesteeringute ROI-d.
Juhi mugavus ja salongi ergonoomika
Avar kolme inimese kajut
Pikamaasõit nõuab keskkonda, mis leevendab juhi väsimust, et vältida tööõnnetusi. Kabiin mahutab mugavalt kuni 3 reisijat, kasutades 10,5-liitrise mootori heli summutamiseks kvaliteetseid heliisolatsioonimaterjale. Intuitiivne armatuurlaud asetab kõik manuaalse käiguvahetuse juhtnupud ja pneumaatilised piduriventiilid operaatori vahetu ergonoomilise käeulatusse.
Poolistme puhkekonfiguratsioon
Mitme juhi logistika vahetuste ja kohustuslike puhkeperioodide toetamiseks optimeeritakse salongi ruumi poolistmelise paigutusega. See integreeritud ruum pakub tõhusat puhketsooni, võimaldades töövälistel operaatoritel pikkadel piirkondlikel sõitudel taastuda, ohverdamata kriitilist hoiuruumi või suurendamata traktori esikabiini konstruktsiooni pikkust.
Täielik tehniliste kirjelduste maatriks
| Fumini grupp ZZ4257V324GF1 6×4 raskeveok | |
| Päritolu/tonnaažitase | Jinan, Shandongi provints / raskeveokite kategooria |
| Teljevahe geomeetria | 3200 + 1400 mm |
| Üldised mõõtmed | Pikkus: 6,88 m / Laius: 2,50 m (nominaalne) / Kõrgus: 3,455 m |
| Ratta samm (ees/tagumine) | Ees: 2022 mm / taga: 1830 / 1830 mm |
| Kaalu parameetrid | Sõiduki tühimass: 8,4 t (homologeerimise ootel) / kogumass: 25 t |
| Veojõu jõudlus | Veojõu kogumass: 40 t |
| Põhiline turusegment | Ohtlike kaupade erivedu |
| Mootori mark ja mudel | Weichai WP10.5H460E62 |
| Silindri konfiguratsioon | 6 silindrit / reas / diisel |
| Nihe ja väljund | 10,5 l / maksimaalne võimsus: 338 kW (460 hj) |
| Pöördemomendi ja kiiruse mõõdikud | Maksimaalne pöördemoment: 2100 N·m @ 1000–1400 p/min / nimikiirus: 1900 p/min |
| Heitkoguste sertifikaat | Hiina osariik VI |
| Ülekande üksikasjad | Sinotruk HW25712XSL / Käsitsi / 12 Edasi + 2 tagurpidi |
| Kütusepaagi maht | 750 liitrit (alumiiniumisulam) |
| Teljekoormuse reitingud | Esisild: 7 000 kg / tagatelg (2-teljeline rühm): 18 000 kg |
| Vedrustuse arhitektuur | 2/2 lehtvedru |
| Rehvi spetsifikatsioonid | 10 rehvid / suurus: 12R22,5 radiaal |
| Kabiinid | 3 reisijat / poolistme konfiguratsioon |
Tehniline võrdlus – 6 × 4 rasketraktori segment (klass 460 hj)
| Spetsifikatsioon | Fumin ZZ4257V324GF1 | Võistleja A (6 × 4) | Võistleja B (6×4) |
|---|---|---|---|
| Mootori väljund | 460 hj @ 338kW | 460 hj | 450 hj |
| Maksimaalne pöördemoment | 2100 N·m @ 1000-1400 p/min | 2100 N·m @ 1200-1500 p/min | 2000 N·m @ 1100-1500 p/min |
| Edasikandumine | 12 Edasi / 2 Tagurpidi | 12 Edasi / 2 Tagurpidi | 16 Edasi / 2 Tagurpidi |
| Teljevahe | 3200 + 1400 mm | 3300 + 1350 mm | 3175 + 1350 mm |
| Kütusepaagi maht | 750L (standardne) | 600L (standardne) | 700L (valikuline) |
| Vedrustus (ees/tagumine) | 2/2 lehtvedru | 3/4 lehtvedru | 2/3 lehtvedru |
| Heitkoguste standard | Hiina osariik VI | Hiina osariik VI | Hiina osariik VI |
| Sihtrakendus | Ohtlikud kaubad | Üldine kaubavedu | Üldine kaubavedu |
| Garantii (standardne) | 12 kuud / 100 000 km | 12 kuud / 100 000 km | 12 kuud / 80 000 km |
Märkus. Võrdlusandmed pärinevad avalikult kättesaadavatest tootja spetsifikatsioonidest. Tegelik jõudlus võib erineda. Täpsema tehnilise konsultatsiooni saamiseks võtke ühendust Fuminiga.
Ülemaailmne tarne- ja näitusejalajälg
Tootmise päritolu Liangshan Boxing Industrial Park
Osana Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. infrastruktuurist saab see veok kasu meie strateegilisest asukohast Hiina suurimas haagiste tootmisbaasis – Shandong Liangshan Boxing Industrial Parkis. Integreerides sõltumatuid teadusuuringuid, konstruktsioonikujundust, täppistootmist ja ülemaailmset müüki, kasutab Fumin kodumaiseid tööstusklastreid, et hankida esmaklassilist toorainet ja rakendada täiustatud maailmatasemel tootmisprotsesse.
Elite Precision CNC töötlemisliin
Kvaliteedi järjepidevust tagavad esmaklassilised tootmisliinid, mis on varustatud kodumaistelt ja rahvusvahelistelt turgudelt imporditud täiustatud täppis-CNC-töötlusseadmetega. Meie range ja standardiseeritud kontrolliprotsess tagab, et iga poolhaagise teljekomplekt, raskeveoki raam ja jõuallika kinnitus vastavad laitmatult rahvusvahelistele ohutushälvetele, võimaldades 150 000 Ameerika ja Saksa tüüpi teljekomplektide aastase tootmisvõimsuse 150 000 tükki, et toetada raskete masinate ülemaailmset turustamist.
Rahvusvahelised kaubandusnäitused ja inseneri kohandamine
Fumini grupp esitleb aktiivselt oma tööstuslikke uuendusi ülemaailmsetel tarbesõidukite ja autoosade messidel üle maailma. Meie professionaalsetest disaineritest koosnev meeskond uurib pidevalt tehnilisi standardeid ja konkreetseid turunõudeid erinevates riikides ja piirkondades. Suheldes ülemaailmsetel näitustel autopargi operaatoritega, optimeerime kiiresti oma tehnilisi spetsifikatsioone, tagades, et ZZ4257V324GF1 6 × 4 vastab lokaalsele kliimale, seaduslikele kandevõimepiirangutele ja konkreetsetele maastikuprobleemidele, millega meie globaalsed B2B hankepartnerid kokku puutuvad.
Korduma kippuvad küsimused – ZZ4257V324GF1 6×4 ohtlike kaupade traktor
Kas ZZ4257V324GF1 ADR-sertifikaat on ohtlike kaupade veoks?
ZZ4257V324GF1 on loodud vastama Hiina GB7258 ja GB1589 nõuetele ohtlike materjalide transportimisel, kusjuures väljalaskesüsteemi positsioneerimine ja elektriline varjestus on vastavalt konfigureeritud. Spetsiifilise ADR-i (Euroopa lepingu) või DOT-i (USA) vastavuse tagamiseks pakub Fumin Group kohandatud muudatusi, sealhulgas sädemepüüdjaid, mootori väljalülituslüliteid ja maandussüsteeme. Täpse vastavuspaketi saamiseks kinnitage oma sihtturu reguleeriv raamistik meie müügimeeskonnaga.
Kui suur on 460 hj Weichai mootori tegelik kütusekulu täiskoormusel?
Tüüpilistes maanteeoludes (80–85 km/h reisikiirus, 40-tonnine GCW täiskoormus) tagab WP10.5H460E62 mootor keskmise kütusekulu 33–35 l/100 km, olenevalt maastikust, juhi käitumisest ja ümbritsevast temperatuurist. 750L kütusepaak tagab praktilise sõiduulatuse umbes 2100-2200 km tankimispeatuste vahel. Kütusesäästu näitajaid kontrollitakse Fumini ettevõttesisesel katserajal kontrollitud tingimustes.
Mis on minimaalne tellimuse kogus (MOQ) ja tüüpiline tarneaeg?
Fumini grupp võtab proovide kinnitamiseks vastu tellimusi alates minimaalsest 1 ühikust. Mahutellimused (5+ ühikut) saavad kiirendatud tootmise ajakava. Standardne tarneaeg on 30-45 tööpäeva alates deposiidi kinnitamisest kuni saadetise valmisolekuni, vastavalt kohandamisnõuetele. 20+ ühiku hulgitellimused võivad kvalifitseeruda prioriteetsete tootmisaegade jaoks – võtke ühendust meie eksporditiimiga, et saadaolevate tootmisvõimsuste kohta teavet.
Millist garantiid ja müügijärgset tuge pakub Fumin eksporditurgudel?
Garantiitingimused määratakse igal üksikjuhul eraldi ja vormistatakse müügilepingus. Meie tavapraktika hõlmab järgmist:
- Saadetiseeelne kontroll:Iga seade läbib enne laadimist põhjaliku kvaliteedikontrolli, nõudmisel on saadaval videodokumentatsioon.
- Varuosade saadavus:Hoiame oma Liangshani tehases Weichai mootori ja Sinotruki käigukasti tavaliselt vahetatavate komponentide (filtrid, piduriklotsid, sidurikomplektid) inventuuri. Osasid saab rahvusvaheliselt kohale toimetada kiirkulleriga.
- Tehniline dokumentatsioon:Pakume täielikke osakatalooge, hooldusjuhendeid ja juhtmestiku skeeme digitaalsel kujul.
Konkreetse garantii ulatuse (kestus, läbisõit ja kaasatud komponendid) osas arutage palun meie müügimeeskonnaga lepingu läbirääkimiste ajal. Oleme paindlikud garantiipakettide struktureerimisel, mis vastavad teie sõidukipargi suurusele ja töönõuetele.
Küsige oma kohandatud konfiguratsiooni pakkumist
Igal sõidukipargi operatsioonil on ainulaadsed nõuded. Kohandatud spetsifikatsioonilehe saamiseks võtke ühendust meie ekspordimeeskonnaga,
näidisüksuse saadavus ja ZZ4257V324GF1 6 × 4 rasketraktori mahu allahindlus.
Tüüpiline reageerimisaeg: 4-8 töötundi
Kuumad sildid: ZZ4257V324GF1 Ajami vorm: 6X4, tootjad, tarnijad, Hiina, tehas, tasuta proov, madal hind, kvaliteet, kohandatud
Saada päring
Palun esitage oma päring allolevas vormis. Vastame teile 24 tunni jooksul.
X
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika