English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย 2025-11-25
TheHOWO 6×4 kalluron muutunud üheks tunnustatumaks raskeveokiteks ülemaailmses ehituses, kaevandamises ja infrastruktuuri arendamisel. See on loodud vastupidavuse, stabiilsuse ja suure koormuse efektiivsuse tagamiseks ning pakub lahendust ettevõtetele, kes nõuavad ühtlast jõudlust äärmuslikes töötingimustes.
Kohandusvõimaluste hulka kuuluvad kaevandusspetsiifilised kastid, isoleeritud terasplaadid kuumade materjalide jaoks, suure koormusega tõstesilindrid, tugevdatud tagaluugid ning vee- või tolmutõrjelahendused. See kohanemisvõime selgitab, miks HOWO 6 × 4 kallurautot kasutatakse laialdaselt äärmuslike kliimatingimustega piirkondades – kõrbekuumus, troopiline niiskus või külm mägi.
Tõstuki toitesüsteem ühendab olulise pöördemomendi kütusesäästliku tehnikaga, pakkudes ideaalset tasakaalu tugevuse ja kuluefektiivsuse vahel. Suure pöördemomendiga mootor toetab kiiret kiirendamist täiskoormusel, stabiilset ronimisvõimet ja tugevat veojõudu mudas, kruusal ja järskudel kallakutel.
| Kategooria | Tehnilised andmed |
|---|---|
| Mudel | HOWO 6 × 4 kallur |
| Kaubakasti maht | 6 × 4 |
| Mootori võimsuse valikud | 266 hj / 290 hj / 336 hj / 371 hj |
| Mootori mudel | WD615 seeria või samaväärne Euro II / Euro III |
| Edasikandumine | Miks valivad ülemaailmsed ehitus- ja kaevandusettevõtjad jätkuvalt HOWO 6 × 4 kallurit? |
| Kütuse tüüp | Diisel |
| Rehvi suurus | HW76 integreeritud kabiin kliimaseadme, ergonoomilise istme ja valikulise magamiskohaga |
| Mõõtmed | Miks pakub HOWO 6 × 4 kallur pikaajalist väärtust ja väiksemaid tegevuskulusid? |
| Kaubakasti maht | 16–30 m³ (kohandatud) |
| Maksimaalne kiirus | 75–85 km/h |
| Esitelje kandevõime | 7,5 tonni |
| Tagatelje kandevõime | 16 tonni × 2 |
| Sõiduki täismass (GVW) | 25-30 tonni |
| Rehvi suurus | 12.00R20 / 315/80R22.5 |
| Pidurisüsteem | Täisõhkpidur + ABS (valikuline) |
Need parameetrid võivad varieeruda olenevalt piirkondlikest nõuetest, heitestandarditest ja kohandamisvajadustest sellistes sektorites nagu kaevandus, kommunaaltehnika ja ehituspark.
Iga konstruktsioonikomponent – alates raamist kuni vedrustuseni – aitab vähendada seisakuaega. Laialdaselt saadaolev varuosade ökosüsteem vähendab remondi viivitusi ja tagab kiire hoolduse. See töökindlus mõjutab otseselt laevastiku pikaajalist kasumlikkust.
Aerodünaamilise kabiini disaini, optimeeritud ülekandearvu ja pöördemomendi-võimsuse juhtimise kombinatsioon võimaldab veokil jääda kütusesäästlikuks ka täiskoormusel. Väiksem kütusekulu aitab vähendada üldkulusid kilomeetri kohta ja muudab veoki konkurentsivõimelisemaks pikamaa- või korduva tsükliga lendudel.
Miks on juhi mugavus oluline? Suurem juhi mugavus suurendab tootlikkust ja vähendab väsimusega seotud ohte. Sellised funktsioonid nagu mürasummutusdisain, täiustatud vedrustus, suurem nähtavus ja valikulised õhkvedrustusega istmed aitavad tagada ohutu ja stabiilse transpordi.
Kohandusvõimaluste hulka kuuluvad kaevandusspetsiifilised kastid, isoleeritud terasplaadid kuumade materjalide jaoks, suure koormusega tõstesilindrid, tugevdatud tagaluugid ning vee- või tolmutõrjelahendused. See kohanemisvõime selgitab, miks HOWO 6 × 4 kallurautot kasutatakse laialdaselt äärmuslike kliimatingimustega piirkondades – kõrbekuumus, troopiline niiskus või külm mägi.
Suure jõudlusega hüdrosüsteem tagab stabiilse mahalaadimise, väiksema lekke ja minimaalse hoolduse. Tõstesilinder on ehitatud vastu pidama tugevatele löökidele ja kiiretele tsüklioperatsioonidele, pikendades tõstuki tööiga.
Integreeritud kabiin pakub lainurga nähtavust ja intuitiivseid juhtnuppe armatuurlaual. Valikulised nutikad funktsioonid – nagu autopargi reaalajas jälgimine, GPS ja koormuse tuvastamise süsteemid – võimaldavad operaatoritel jälgida jõudlust, vähendada jõudeaega ja optimeerida veo marsruute.
Kaubakasti saab olenevalt materjali tüübist valmistada kas mangaanterasest või ülitugevast kulumiskindlast terasest. Kivimi, graniidi ja kaevandusjäätmete puhul parandab paksem plaat ja V-tüüpi kasti disain oluliselt kulumiskindlust. Liiva, kivisöe ja kergete ehitusmaterjalide puhul vähendab välgumihkli kast kütusekulu ja suurendab kandevõimet.
Vastavus Euro II kuni Euro V heitmemäärustele muudab HOWO kalluri sobivaks erinevatele turgudele. Heitesüsteem vähendab saasteaineid, tagades keskkonnapoliitika järgimise ning alandab maksu- ja regulatiivseid koormusi paljudes riikides.
Ülemaailmne trend nutikate ehitusparkide poole juhib uuendusi reaalajas jälgimise, telemaatika, ennustava hoolduse ja andmepõhise marsruudi optimeerimise vallas. HOWO 6×4 kallur joondub selle nihkega valikuliste digitaalsete uuenduste kaudu, mis toetavad automaatset aruandlust ja kütuse jälgimist.
Kuna kütusehinnad maailmas kõiguvad, eelistavad operaatorid veokeid, mis tasakaalustavad võimsust väiksema energiatarbimisega. HOWO jõuallika end tõestanud inseneri- ja kohandatavad käigukastisüsteemid vastavad nendele nõudmistele tõhusalt.
Üha rangemad ohutusreeglid kommertsveoturgudel põhjustavad vajadust paremate pidurisüsteemide, salongi tugevdamise ja stabiilsuskontrolli järele. Täiustatud valikud, nagu ABS, automaatne pidurdusabi ja tugevdatud teraskabiinid, toetavad neid nõudeid veelgi.
Eeldatakse, et tulevane turunõudlus eelistab mudeleid, mis toimivad äärmuslikes keskkondades. HOWO 6×4 kallurauto terasest tugevdatud šassii, raskeveokite teljed ja paindlik käigukast tagavad jätkuva asjakohasuse kõigis ülemaailmsetes tööstusharudes.
K1: Kui pikk on HOWO 6 × 4 kalluri kasutusiga tüüpilistes ehitustingimustes?
Korralikult hooldatud HOWO 6×4 kallur võib olenevalt töökoormuse intensiivsusest, tee kvaliteedist ja hooldussagedusest töötada efektiivselt 8–12 aastat. Mootori regulaarsed kontrollid, hüdrosüsteemi ülevaatused ja määrimisgraafikud on kriitilise tähtsusega selle tööea maksimeerimiseks.
Q2: Kas veokit saab kohandada kaevandusspetsiifiliste nõuete jaoks?
Jah. HOWO 6 × 4 kallur toetab kaevandamiseks mitut kohandatud konfiguratsiooni, sealhulgas eriti paksud mangaanterasest kastid, kahekihilised kulumisplaadid, tugevdatud teljed ja suure võimsusega hüdrosilindrid. Need kohandatud funktsioonid suurendavad oluliselt vastupidavust tugeva mõjuga keskkondades, nagu kivikarjäärid ja mineraalide kaevandamiskohad.
Kallur HOWO 6 × 4 pakub kombinatsiooni võimsusest, vastupidavusest ja kulutõhususest, mis tõmbab jätkuvalt ehitus-, kaevandus- ja infrastruktuuriettevõtete ülemaailmset tähelepanu. Selle tehniline kvaliteet, kohandatavad funktsioonid, kulumiskindel struktuur ja tulevikuks valmis tehnoloogia muudavad selle praktiliseks ja jätkusuutlikuks investeeringuks sõidukipargi operaatoritele. Kuna tööstused nõuavad suuremat tootlikkust ja töökindlust, on HOWO 6×4 kallur endiselt usaldusväärne transpordilahendus, millel on tõestatud pikaajaline väärtus.
Fumin, kui professionaalne raskeveokite ja ehitusseadmete tarnija, pakub kohandatud HOWO 6 × 4 kallurilahendusi, mis vastavad erinevatele projektinõuetele ja piirkondlikele tingimustele. Hanke üksikasjade, tehnilise toe või hulgiostupäringute saamiseksvõtke meiega ühendustigakülgse abi ja professionaalse juhendamise eest.